A 40th Helicopter Squadron állományába tartozó két MH-139 Grey Wolf helikopter 2026. január 8-án végrehajtotta első műveleti kísérőfeladatát egy Minuteman III interkontinentális ballisztikus rakétákat (ICBM) szállító konvoj biztosítására.
A Malmstrom légibázisról indított művelet jelentős lépést jelent az Air Force Global Strike Command (AFGSC) nukleáris biztonsági műveleteinek modernizációjában.
+ Az AVTOVAZ jégpályás versenyt rendez a LADA Iskra Sporttal a Champions Race 2026 keretében
A küldetés során az MH-139-esek rakétakarbantartó és páncélozott biztonsági járművekből álló csoportot kísértek egy, a bázistól több mint 160 kilométerre található indító létesítményhez és vissza. A mintegy hat órás átcsoportosítás üzemanyag-utántöltés nélkül zajlott, ami jól mutatja az új helikopter nagyobb hatótávolságát és hatékonyságát, amelyet az UH-1N Huey több mint öt évtizedes szolgálatának kiváltására terveztek.
A 20th Air Force parancsnoksága szerint az MH-139 kezdeti műveleti alkalmazása jelentős javulást mutat sebesség, hatótávolság és szállítási kapacitás terén. A típus mintegy 50 százalékkal gyorsabb a Huey-nál, gyorsabban képes elérni a műveleti területeket, nagyobb számú felfegyverzett katonát szállíthat, valamint korszerűbb védelmi rendszerekkel rendelkezik.
A malmstromi műveleti követelmények rendkívül magasak: a felelősségi terület mintegy 13 800 négyzetmérföldet foglal magában, több mint 100 indító létesítménnyel, amelyek változatos terepen – prériken, síkságokon és hegyvidéki területeken – helyezkednek el. Ebben a környezetben a gyors reagálóképességet alapvető fontosságúnak tekintik a konvojok és a nukleáris létesítmények biztonsága szempontjából.
A kísérőrepülés értékes műveleti tapasztalatokat biztosított az AFGSC számára, miközben a 20th Air Force a Grey Wolf flotta kezdeti műveleti képességének (IOC) elérésén dolgozik. Az MH-139 program már több éve zajlik. Az első példányt 2019 decemberében szállította le a Boeing az Egyesült Államok Légierejének, ezzel megkezdődtek az UH-1N leváltását célzó fejlesztési tesztek. 2024 márciusában Malmstrom hivatalosan is átvette a típust, a váltóképzés pedig a következő hónapban indult el. A nukleáris biztonságra összpontosító első kezdeti műveleti teszt- és értékelő repülést 2025 januárjában hajtották végre.
A régi típus kiváltásán túl az MH-139-et kifejezetten nukleáris biztonsági feladatokra értékelték, például konvojok támogatására és vészhelyzeti reagálásra, beleértve az indító létesítmények visszafoglalásának és helyreállításának forgatókönyveit is. A légierő szerint az új helikopter fejlett szenzor- és avionikai rendszerekkel – például FLIR-rel (Forward Looking Infrared) – növeli a személyzet helyzetfelismerő képességét.
A műveletben részt vevő katonák kiemelték, hogy az MH-139 integrációja zökkenőmentesen zajlott, és azonnali képességnövekedést eredményezett a szárazföldi konvojok légi támogatásában. Az UH-1N-ről MH-139-re történő átállást a Global Strike küldetés következő szakaszának egyik első, jól látható lépéseként értékelik, amely előkészíti a teljes integrációt a Sentinel programmal.
A Grey Wolf első műveleti bevetését történelmi mérföldkőként jellemezték a malmstromi biztonsági egységek számára, mivel erősíti a stratégiai elrettentési műveletek készenlétét és megbízhatóságát, amelyek folyamatos felügyeletet és állandó reagálóképességet igényelnek.
Forrás és képek: Air Force Global Strike Command. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
